未来十年，快递业将再次洗牌？

里斯战略定位咨询公司13日发布报告显示，中国快递市场2019年营收预计突破7000亿元，件数将突破600亿件。未来十年内，行业还将再次洗牌，前三强企业市场份额将超过八成，行业步入寡头时代。

里斯咨询全球合伙人张云分析说，由于快递行业与电商行业发展呈现出高度关联度，随着近几年电商行业增速有所下降，快递业务增速也有所放缓；同时电商件的占比近4年维持在总量的四分之三，按照现有模式继续发展，电商红利所带来的快递行业增长驱动力逐渐消失，快递企业需要挖掘新的市场增长驱动力。

根据里斯咨询的消费者认知研究，消费者通常以重量为标准划分快递，因此，“小件快递”与“大件快递”成为主要分类方式。

目前，小件快递经过十多年的发展，已经进入了品类发展周期中的成熟阶段，前八强企业占据了80%以上的市场份额，行业集中度较高，竞争相当激烈，行业及各企业的平均单件收入持续下降。

大件快递正处于品类发展周期中的成长阶段。大件配送市场已初具规模，多种因素正在促其加速发展。大件产品电商进程正进一步发展与完善，货运公司在业务方向和布局方面开始向快递标准靠拢，而快递公司也正逐步开发并运营高公斤段业务产品，全方位提升客户服务能力，大件快递的未来发展空间值得期待。

张云对记者表示，目前，大件快递处于争夺量级的阶段，越来越多的企业开始进入大件快递领域，根据里斯的消费者调研显示，能否提供足够好的末端服务成为“大件快递”的决胜关键所在。在行业中，德邦快递率先推动“100%免费上楼”，在大件快递的竞争中处于相对领先的位置。而顺丰紧随其后，强势进军大件市场。

未来中国快递市场将如何演变?张云说:“小件快递领域的市场格局已趋于稳定，时效已达到极致，未来小件快递的竞争要素在于服务品质、技术研发能力以及土地存量。预计十年内将出现再一次的行业洗牌，前三强企业所占据的市场份额将超过八成，“三通一达” 的现状将被打破，只剩1-2家+顺丰；而大件快递正处于蓝海发展阶段，企业将在两年内决出胜负，出现龙头企业。快递行业即将步入寡头化时代。”(记者 王鹤)